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Wartung der Fahrgestellteile für Bagger

Wartung der Fahrgestellteile für Bagger

Sie können oft hören, dass Baggerfahrer sagen, dass Rollen Öl verlieren, das Kettenrad gebrochen ist, der Lauf des Fahrwerks schwach ist, das Fahrwerk beim Arbeiten festsitzt und die Dichtheit der Raupenkettengruppe ungleichmäßig ist, und dies alles hängt mit der Wartung zusammen von die vier Räder des Baggers!Damit der Bagger reibungslos und schnell läuft, ist die Wartung der Fahrwerksteile der Schlüssel!
01 Laufrolle
Vermeiden Sie Einweichen
Versuchen Sie während der Arbeit zu vermeiden, dass die Walzen längere Zeit in schlammiges Wasser getaucht werden.Nachdem die Arbeit jeden Tag abgeschlossen ist, sollte die einseitige Raupe abgestützt und der Laufmotor angetrieben werden, um Schmutz, Kies und andere Ablagerungen auf der Raupe abzuschütteln.
Bleib trocken

Im Winterbau muss die Laufrolle trocken gehalten werden, da zwischen dem Außenmantel der Laufrolle und der Welle eine schwimmende Dichtung vorhanden ist.Wenn es Wasser gibt, bildet es nachts Eis.Wenn der Bagger am nächsten Tag bewegt wird, wird der Kontakt zwischen der Dichtung und dem Eis blockiert.Kratzer verursachen Ölaustritt;
Schaden vermeiden

Die Beschädigung der unteren Rollen verursacht viele Fehler, wie z. B. Gangabweichung, Gehschwäche und so weiter.

Vermeiden Sie Beschädigungen der Unterwalze

02 Tragrolle

Schaden vermeiden
Die Tragrolle befindet sich über dem X-Rahmen und ihre Funktion besteht darin, die lineare Bewegung der Raupenkettenschiene aufrechtzuerhalten.Wenn die Tragrolle beschädigt ist, kann die Spurkettenschiene keine gerade Linie halten.

Halte es sauber;nicht in schlammigem Wasser einweichen

Die Tragrolle ist eine einmalige Einspritzung von Schmieröl.Wenn Öl austritt, kann es nur durch ein neues ersetzt werden.Versuchen Sie während der Arbeit zu vermeiden, dass die Walze längere Zeit in schlammiges Wasser getaucht wird.Es hat sich zu viel Schmutz und Kies angesammelt, der die Drehung der Tragwalze behindert.
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Halten Sie die Trägerwalze sauber und nicht in schlammiges Wasser eingeweicht
03 Leerlaufgruppe

Die Spannrollengruppe befindet sich an der Vorderseite des X-Rahmens, die aus der Spannrolle und der im X-Rahmen installierten Zugfeder besteht.
Halten Sie die Richtung voraus

Halten Sie während des Betriebs und Gehens die Spannrolle vorne, wodurch ein abnormaler Verschleiß der Kettenschiene vermieden werden kann, und die Zugfeder kann auch den Aufprall der Straßenoberfläche während der Arbeit absorbieren und den Verschleiß verringern.

Halten Sie die Laufradrichtung nach vorne

04 Antriebsritzel

Halten Sie das Antriebskettenrad hinter dem X-Rahmen

Das Antriebsritzel befindet sich am hinteren Ende des X-Rahmens, da es direkt am X-Rahmen befestigt ist und keine Stoßdämpfungsfunktion hat.Wenn sich das Antriebskettenrad vorne bewegt, führt dies nicht nur zu abnormalem Verschleiß am Antriebskettenrad und an der Kettenschiene, sondern wirkt sich auch nachteilig auf den X-Rahmen aus.Der X-Rahmen kann Probleme wie frühes Reißen haben.

Reinigen Sie die Trackpads regelmäßig

Die Schutzplatte des Laufmotors kann den Motor schützen.Gleichzeitig wird etwas Erde und Kies in den Innenraum eingebracht, der die Ölleitung des Schreitmotors verschleißt.Das Wasser im Boden korrodiert die Gelenke der Ölleitung, daher sollte die Schutzplatte regelmäßig geöffnet werden.Reinigen Sie den Schmutz im Inneren.

Reinigen Sie die Trackpads regelmäßig

05 SPURGRUPPE

Die Raupenkettengruppe besteht hauptsächlich aus Raupenschuhen und Raupenketten, und die Raupenschuhe sind in Standard-Bodenplatten und Verlängerungs-Bodenplatten unterteilt.Standard-Bodenplatten werden für Erdarbeiten und Erweiterungs-Bodenplatten für nasse Bedingungen verwendet.

Klarer Kies
Der Verschleiß an den Kettenschuhen ist der gravierendste in der Mine.Beim Gehen bleibt der Kies manchmal in der Lücke zwischen den beiden Schuhen hängen.Wenn es mit dem Boden in Kontakt kommt, werden die beiden Schuhe zusammengedrückt und die Laufschuhe biegen sich leicht.Verformung und langes Gehen verursachen auch Rissprobleme an den Bolzen der Bodenplatten.

Vermeiden Sie es, die Schiene zu fest anzuziehen

Die Raupenkette ist in Kontakt mit dem antreibenden Kettenrad und wird durch das Kettenrad angetrieben, um sich zu drehen.Eine übermäßige Spannung der Raupe führt zu vorzeitigem Verschleiß der Raupenkette, des Antriebskettenrads und der Umlenkrolle.

Vermeiden Sie es, die Schiene zu fest anzuziehen

06 Schrauben

Behalte die Bolzen

Prüfen Sie, ob die Bolzen der Laufteile der Raupe locker sind (Stift/Buchse, Raupenschuh, Laufrolle, Leitrad).Wenn es locker ist, beziehen Sie sich bitte auf die Bedienungsanleitung, um das Drehmoment anzuziehen.

Behalte die Bolzen

07 Die Methode der Sedimentreinigung

Tägliche Inspektion vor der Arbeit: Bestätigen Sie die Drehung des Laufrads und der Walze;

Reinigen Sie nach der täglichen Arbeit Schmutz, Sedimente, Mineralpulver und andere Anhaftungen, die am unteren Laufkörper haften.

Sedimentreinigungsverfahren

(1) Heben Sie die einseitige Raupe an, hängen Sie sie in der Luft auf und lassen Sie sie im Leerlauf laufen, um die Befestigungen abzuschütteln;

(2) Sedimente, Kies, Mineralpulver und andere Anhaftungen, die sich am Schleppkettenrad, an der Rolle und am Achsantrieb angesammelt haben, direkt reinigen;

(3) Sediment, Kies, Mineralpulver und andere Anhaftungen direkt mit Wasser spülen.


Postzeit: 29. März 2022