Wartung von Fahrgestellteilen für Bagger

Wartung von Fahrgestellteilen für Bagger

Bei Baggerwartungsarbeiten wird der Besitzer dem Hydrauliksystem oder dem Motor mehr Aufmerksamkeit schenken.Denn die Kernteile bleiben erhalten, die Maschine kann reibungslos arbeiten und mehr Einnahmen erwirtschaften.

Aber die Fahrwerksteile scheinen der Teil zu sein, den mein Onkel nicht für meine Oma interessiert.Wenn es kaputt geht, ersetzen Sie es durch ein neues, was Ärger und Zeit spart.Ich weiß nicht, dass die Wiederbeschaffungskosten von Baggern stark gestiegen sind!Tatsächlich hat jeder die folgenden Wartungsvorkehrungen für die Fahrwerksteile getroffen, und es ist kein Problem, Zehntausende von Yuan pro Jahr zu sparen.

Erstens: Wartung der Laufrolle

Meistens sehe ich alte Fahrer, die den Dreck auf der Laufrolle gewöhnt sind.Es scheint, dass sie es etwas ungewohnt sind zu sehen, welcher Pilot den Schlamm sorgfältig reinigt!Tatsächlich müssen die Walzen im täglichen Bauprozess im Sommer in Wasser gewatet und im Boden eingeweicht werden.Wenn dies nicht vermieden wird, müssen Schlamm, Sand und Kies nach Arbeitsunterbrechungen sorgfältig gereinigt werden, damit die einseitige Raupe gestützt werden kann.Nutzen Sie die Kraft des Antriebsmotors, um Verunreinigungen loszuwerden.

Im Winter hat die Dichtung zwischen Rolle und Welle am meisten Angst vor Vereisung, Kratzern und Ölaustritt, daher müssen Sie diesem Aspekt besondere Aufmerksamkeit schenken.

Zweitens: die Verwendung von Trägerwalzen

Einfach gesagt, wenn es ein Problem mit dem Kettenrad gibt, wird die Baggerkette definitiv nicht gerade laufen, daher besteht die grundlegendste Wartungsarbeit für das Kettenrad darin, Öllecks zu verhindern.

Grundsätzlich kann die Ölpest der Tragrolle nur direkt getauscht werden, allerdings ist der Preis einer Tragrolle nicht gerade günstig, also achten Sie mehr auf die Sauberkeit des X-Rahmens des Baggers, und beseitigen Sie rechtzeitig Erde und Sand .Sie werden feststellen, dass die Lebensdauer der Tragrolle effektiv erhöht wird!

Drittens: die Verwendung von Spannrollen

Um es ganz klar zu sagen, abgesehen von der Tatsache, dass es während des Gebrauchs zu falschen Betriebsgewohnheiten oder Brute-Force-Operationen kommt, ist die Austauschhäufigkeit nicht hoch, aber das bedeutet nicht, dass es nicht kaputt geht!

Daher kann beim Fahren des Baggers sichergestellt werden, dass sich die Laufrolle vorne befindet, mehr Verschleiß reduzieren, und die Zugfeder kann auch den Aufprall des Bodens reduzieren und den Verschleiß der Führungsrolle verringern.

Viertens: die Verwendung von Antriebskettenrad

Das Antriebsritzel ist direkt am X-Rahmen befestigt.Es hat nicht die Funktion der Stoßdämpfung.Daher kann beim Bergabfahren oder Gehen der korrekte Betrieb des Antriebskettenrads sichergestellt werden, wodurch der Verschleiß an den Antriebszähnen und Kettenschienen effektiv reduziert werden kann.

Fünftens: Verwendung der Spurgruppe

Zwei Raupengruppen entsprechen menschlichen Schuhen, daher ist die richtige Einstellung der Spannung sehr wichtig, insbesondere sollte jeder die Spannung der Raupe an unterschiedliche Arbeitsbedingungen wie Feuchtgebiete, Erdarbeiten oder Minen anpassen, um die Lebensdauer der Raupe effektiv zu verlängern Raupe.

Fokus auf Minenbau.Unter normalen Umständen ist der Minenbau der am stärksten verschlissene Zustand der Raupe.Daher ist es notwendig, den Schutt rechtzeitig nach Beendigung der Arbeiten zu beseitigen.Überprüfen Sie außerdem nach längerem Gehen die Biegung des Laufbretts.Der Grad der Verformung und ob die Schrauben locker sind.

Wenn Sie die Voraussetzungen haben, können Sie den ganzen Bagger mit verschleißfesten Bodenplatten ausstatten, der Effekt ist sehr offensichtlich!

Zusammenfassen

Tatsächlich sind die Fahrwerksteile ein unverzichtbarer Bestandteil des gesamten Baggers, und es ist auch eine Komponente, die mehr Aufmerksamkeit von den Eigentümern, gute Betriebsgewohnheiten und korrekte Wartungsmethoden erfordert, um weitere Wartungskosten zu sparen!