Teile des D6H Bulldozer-Fahrwerks Vordere Laufrolle
Produktbeschreibung
Das Leitrad (Führungsrad) wird verwendet, um die Kette so zu führen, dass sie sich korrekt dreht und eine Abweichung und Entgleisung verhindert.Das Leitrad (Leitrad) einiger Hydraulikbagger fungiert auch als Rolle, wodurch die Kontaktfläche zwischen Raupe und Boden vergrößert und der spezifische Bodendruck verringert werden kann.Die meisten Radoberflächen der Spannrolle sind glatt, mit einem Schulterring in der Mitte als Führung, und die Ringoberflächen auf beiden Seiten können die Kette und die Rolle tragen.Der Schulterring in der Mitte des Leitrades (Umlenkrad) sollte eine ausreichende Höhe haben und die Neigung auf beiden Seiten gering sein.Je kleiner der Abstand zwischen dem Führungsrad und der nächsten Rolle ist, desto besser ist die Führungsleistung.
1 Ölstopfen 2 Stützdeckel 3 Einstellscheibe 4 Linker Schlitten 5 Führungsachse 6 O-Ring 7 schwimmende Öldichtung 8 Führungsrad 9 Gleitlager 11 Rechter Schlitten 12 Führungsradhalterung 13 Anschlagstift 14 Stützfedereinheit 15 Federdruckplatte 16 Sitz Platte 17 Führungsplatte
Wie in der Figur gezeigt, ist die Struktur des Führungsrads (Führungsrad) auf der Führungswelle 5 durch zwei Gleitlager 9 in dem Loch installiert, und beide Enden der Welle 5 sind an dem rechten Schlitten 11 und dem linken Schlitten befestigt 4. Der linke und der rechte Schlitten werden auf der Führungsplatte 18 auf dem Schlitten installiert, indem die Sitzplatte 16 durch die Stützfederanordnung 14 gedrückt wird, und die untere Hakenebene des Schlittens steht in engem Kontakt mit der Führungsplatte 17, wodurch die Lücke.Der Schlitten kann entlang der Führungsplatten 17 und 18 auf dem Schlitten sanft hin und her gleiten.
Zwischen der Stützabdeckung 2 und der Halterung ist eine Ausgleichsscheibe 3 vorgesehen, um sicherzustellen, dass der Abstand zwischen der Stützabdeckung 2 und der Seite des Portals 1 mm nicht überschreitet.Der Zweck der Installation der Stützabdeckung 2 besteht darin, zu verhindern, dass das Führungsrad seitlich kippt, wodurch verhindert wird, dass die Schiene herunterfällt.Der Raum zwischen dem Zwischenrad und der Welle 5 ist zur Schmierung mit Schmieröl gefüllt, und die zwei schwimmenden Öldichtungen 7 und die O-Ring-Dichtungen 6 und 10 werden verwendet, um die Dichtung aufrechtzuerhalten.Die Leerlaufwelle 5 wird axial durch einen Anschlagstift 13 positioniert.
Das Baggerführungsrad nimmt die Kastenstruktur an, die durch Harzsandverfahren gegossen wird.Die Erscheinungsqualität des Radkörpers hat eine angemessene mechanische Strukturleistung.Die Matrix wird normalisiert, um eine gute Schlagfestigkeit zu erhalten, und die Schienenoberfläche wird durch Mittelfrequenz-Induktionsabschreckwärmebehandlung behandelt.Oberflächenhärte bis hrc48-54, die Tiefe beträgt nicht weniger als 6 mm, mit Verschleißfestigkeit unter rauen Bedingungen
ILDER: geschmiedetes Material (50MNb)
Tiefe: 6 mm (Schaft 1,5–2 mm) Härte: HRC48–54
IDLER-Körper: Schmieden - Drehen - Abschrecken - Feindrehen - Druckbuchse - Schweißschlackenschaufel (Reinigen der Oberfläche des Maschinenkörpers)
Wellenschmieden Drehen Bohren Gewindeschneiden Abschrecken und Anlassen Schleifen
Teile des Laufschuhs: Testen Sie die Farbe. Prüfen Sie die Lagerung
| Material | 50Mnb | |
| Beenden | Glatt | |
| Technik | Gießen/Schmieden | |
| Oberflächenhärte | HRC52, Tiefe 6 mm | |
| Farben | Schwarz oder Gelb | |
| Garantiezeit | 1440 Arbeitsstunden | |
| Zertifizierung | IS09001-9001 | |
| MOQ | 2 Stücke | |
| FOB Preis | FOB Xiamen US$ 25-100/Stück | |
| Lieferzeit | Innerhalb von 30 Tagen nach Vertragsabschluss | |
| Zahlungsfrist | T/T, L/C, WESTERN UNION | |
| OEM/ODM | Akzeptabel | |
| Typ | Fahrwerksteile für Bulldozer
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| Bewegungsart: | Raupen-Bulldozer | |
| Kundendienst bereitgestellt: | Technischer Video-Support, Online-Support |
Wir alle verwenden den besten 50-mnb-Stahl als Rohstoffe und verwenden Differentialabschreckung, um die Härte des IDLER zu erhöhen, die Verschleißfestigkeit des IDLER zu erhöhen und den Verschleiß des IDLER-Körpers zu verzögern.
Verpackung & Versand
ÜBER UNS
Fujian Jinjia Machinery Co., Ltd.entwickelt sich von Quanzhou Hongda Machinery Co., Ltd.Das Unternehmen widmet sich seit 1990 der Herstellung von Raupenfahrwerksteilen, was bisher mehr als 30 Jahre dauert.Jetzt haben wir unsere eigenen Gieß-, Schmiede- und Bearbeitungszentren errichtet.
JINJIA Machinery hat immer auf der Betriebspolitik „Kunde zuerst, Qualität zuerst“ bestanden.Unsere Mission ist es, Kundenzufriedenheit zu erreichen.Aus diesem Grund hat sich das Unternehmen in diesen Jahren einen guten Ruf und eine solide Grundlage in der Maschinenindustrie erworben.Heute haben sich unsere Produktionsmaßstäbe mit einer breiten Palette von Produktkategorien ständig erweitert.Unsere Produkte sind sowohl auf den heimischen Märkten als auch auf den internationalen Märkten wie Europa, Amerika, Südostasien, dem Nahen Osten usw. beliebt. Wir haben gute Geschäftsbeziehungen zu berühmten Unternehmen auf der ganzen Welt aufgebaut.Willkommen in unserer Fabrik für weitere technologische Kommunikation!
FAQ
1. was ist ihre lieferzeit?
FOB Xiamen oder irgendein chinesischer Hafen: 20 Tage.Wenn Teile auf Lager sind, beträgt unsere Lieferzeit nur 0-7 Tage.
2. Was ist mit der Qualitätskontrolle?
Wir haben ein perfektes QC-System für die perfekten Produkte.Ein Team, das die Produktqualität und das Spezifikationsstück erkennt
Sorgfältige Überwachung jedes Produktionsprozesses bis zum Abschluss der Verpackung, um die Produktsicherheit im Behälter zu gewährleisten.
