Bagger, auch Aushubmaschine genannt, ist einerdbewegend Maschine, die mit einem Löffel Material über oder unter der Lagerfläche aushebt und es in ein Transportfahrzeug verlädt oder auf einem Lagerplatz entlädt.Dieses Mal führten wir eine detaillierte Analyse des Bagger-Laufsystems und häufiger Fehler durch.
1. Baggerlaufsystem
(1) Merkmale des Gehgeräts
Da das Fahrgerät die beiden Funktionen Stützen und Bedienen des Hydraulikbaggers hat, sollte das Fahrgerät des Hydraulikbaggers möglichst folgende Anforderungen erfüllen:
1. Es sollte eine große Antriebskraft haben, damit der Bagger beim Gehen auf nassem oder weichem oder unebenem Boden eine gute Überholleistung, Steigleistung und Lenkleistung hat.
2 Unter der Prämisse, das Fahrwerk nicht zu erhöhen, hat der Bagger eine größere Bodenfreiheit, um seine Geländegängigkeit auf unebenem Untergrund zu verbessern.
3. Das Fahrgerät hat eine größere Stützfläche oder einen geringeren spezifischen Bodendruck, um die Stabilität des Baggers zu verbessern.
4. Wenn der Bagger den Abhang hinunterfährt, tritt das Phänomen des Rutschens und Übergeschwindigkeitsrutschens nicht auf, um die Sicherheit des Baggers zu verbessern.
5. Die Gesamtabmessungen des Gehgerätes sollten den Anforderungen des Straßentransports entsprechen.
Das Laufgerät des Hydraulikbaggers kann in zwei Kategorien unterteilt werden: Raupentyp und Reifentyp entsprechend der Struktur.
(2) Raupen- und Reifenbagger
1. Laufgerät vom Raupentyp
Das Raupenfahrgerät besteht aus „vier Rädern und einem Riemen“ (Umlenkrolle, obere Rolle, Laufrolle, Kettenradfelge, Kettengliedbaugruppe), Spannvorrichtung und Pufferfeder, Fahrmechanismus, Fahrrahmen usw. Wenn der Bagger ist Beim Laufen treibt das Antriebsrad Yin an und erdet Yin (stützt Yin) auf der straffen Seite der Schiene, um eine Zugkraft zu erzeugen, um zu versuchen, die Schiene aus der Laufrolle herauszuziehen, da die Schiene unter dem Laufrad eine ausreichende Haftung hat auf den Boden., um das Herausziehen der Raupe zu verhindern, wobei das Antriebsrad gezwungen wird, die Raupe zu rollen, und das Führungsrad, um die Raupe auf den Boden zu legen, so dass der Bagger entlang der Raupe durch die Rolle vorwärts fährt.
2. Gehgerät vom Radtyp.Es gibt viele Konstruktionstypen von Laufvorrichtungen für Hydraulikbagger vom Reifentyp.Es gibt Fahrgestelle für Traktoren mit Rädern, die Standardfahrgestelle für Automobile verwenden, aber Hydraulikbagger vom Reifentyp mit etwas größerer Schaufelkapazität und höheren Anforderungen an die Arbeitsleistung verwenden spezielle Fahrgestelle für Fahrgestelle mit Reifenrädern.
1) Keine Stützen, alle Räder bewegen sich, der Drehkranz ist in der Mitte der beiden Achsen angeordnet und die beiden Achsen haben den gleichen Radstand.Die Vorteile sind, dass die Abstützungen entfallen, der Aufbau einfach ist, die Bedienung auf engen Baustellen bequem ist und die Manövrierfähigkeit gut ist.Der Nachteil ist, dass die Lenkachse beim Gehen des Baggers einen großen negativen Einschnitt hat und die Lenkung umständlich ist oder eine hydraulische Hilfsvorrichtung installiert werden muss.Daher ist die Fahrvorrichtung dieses Aufbaus nur für Hydraulikbagger mit kleinen Reifen geeignet.
2) Doppelte Stützen, Allradantrieb, der Drehkranz ist auf einer Seite der festen Achse (Hinterachse) vorgespannt.Seine Eigenschaften sind: entlasten die Lenkachse und erleichtern den Lenkvorgang;Die Abstützungen werden seitlich an der festen Welle angebracht, um die Stabilität des Baggers während des Betriebs zu gewährleisten.Diese Art von Schreitvorrichtung wird hauptsächlich in kleinen Reifenhydraulikbaggern verwendet.
3) Vier Beine, einachsiger Antrieb, der Drehtisch ist weit von der Mitte entfernt.Seine Eigenschaften sind: gute Stabilität.Der Nachteil ist: Beim Fahren auf weichem Untergrund bilden sich drei Radlöcher, der Fahrwiderstand steigt und die Seitenstabilität des Drei-Drehpunkt-Chassis ist schlecht.Daher ist diese Art von Schreitgerät nur für kleine Bagger geeignet.
4) Vierbeiner, Allradantrieb, der Drehkranz ist nahe an der Seite der festen Achse (Hinterachse).Seine Merkmale sind: einfache Bedienung, geringe Anforderungen an den Boden.
Zwei häufige Fehleranalyse und Fehlerbehebung
1. Die Motordrehzahl sinkt
Testen Sie zuerst die Ausgangsleistung des Motors selbst.Wenn die Ausgangsleistung des Motors niedriger als die Nennleistung ist, kann die Ursache des Ausfalls schlechte Kraftstoffqualität, niedriger Kraftstoffdruck, falsches Ventilspiel, ein bestimmter Zylinder des Motors funktioniert nicht, Kraftstoffeinspritzzeitpunkt ist falsch, Kraftstoff Der Einstellwert der Menge ist falsch, das Luftansaugsystem ist undicht, die Bremse und ihr Joystick sind defekt und der Turbolader ist verkokt.
2. Wenn die Ausgangsleistung des Motors normal ist, müssen Sie prüfen, ob es sich um Weihrauch handelt, da die Durchflussrate der Hydraulikpumpe nicht mit der Ausgangsleistung des Motors übereinstimmt.Die Geschwindigkeit des Hydraulikbaggers ist während des Betriebs umgekehrt proportional zum Unterdruck, dh das Produkt aus der Fördermenge und dem Ausgangsdruck der Pumpe ist konstant, und die Ausgangsleistung der Pumpe ist konstant oder annähernd konstant.Wenn das Pumpensteuersystem ausfällt, wird der optimale Lastanpassungszustand von Motor, Pumpe und Ventil unter verschiedenen Arbeitsbedingungen nicht erreicht und der Bagger funktioniert nicht normal.Solche Fehler sollten mit dem elektrischen System beginnen, dann das hydraulische System überprüfen und schließlich das mechanische Übertragungssystem überprüfen.
3. Der Bagger ist machtlos
Schwacher Aushub ist einer der typischen Fehler von Baggern.Die Aushubschwäche kann in zwei Arten unterteilt werden: Eine ist die Aushubschwäche, der Motor hält das Auto nicht und die Last ist sehr leicht:
Der zweite Typ ist Schwäche bei der Ausgrabung.Wenn der Ausleger oder Stiel ganz nach unten ausgefahren wird, wird der Motor ernsthaft abgewürgt oder sogar abgewürgt.
1. Der Aushub ist schwach, aber der Motor hält das Auto nicht.Die Größe der Grabkraft wird durch den Ausgangsdruck der Hauptpumpe bestimmt, und ob der Motor gebremst wird, hängt von dem Verhältnis zwischen der Aufnahme des Drehgehäuses durch die Ölpumpe und dem Ausgangsdrehmoment des Motors ab.Die Tatsache, dass der Motor nicht hält, deutet darauf hin, dass die Ölpumpe einen kleinen Drehkasten absorbiert und die Motorlast gering ist.Wenn keine offensichtliche Anomalie in der Arbeitsgeschwindigkeit des Baggers vorliegt, sollte der maximale Ausgangsdruck der Hauptpumpe, dh der Systemüberlaufdruck, überprüft werden.
2. Wenn der gemessene Wert des Überlaufdrucks niedriger als der angegebene Wert ist, zeigt dies an, dass der Einstellwert des Überströmventils des Hydraulikkreises des Mechanismus falsch ist, was dazu führt, dass der Mechanismus vorzeitig überläuft und schwach arbeitet .Anschließend kann die Maschine durch Drehen der Stellschraube justiert werden.
3. Der Aushub ist schwach und der Motor geht aus.Das Absterben des Motors zeigt an, dass das Absorptionsdrehmoment der Ölpumpe größer ist als das Ausgangsdrehmoment des Motors, wodurch der Motor überschwingt.Diese Art von Fehler sollte zuerst prüfen, ob das Motordrehzahlerfassungssystem normal ist, und das Prüfverfahren ist ähnlich dem oben beschriebenen Motorprüfverfahren.Nach der oben beschriebenen detaillierten Inspektion und Fehlerbehebung kehrt das Motordrehzahlerfassungssystem zur normalen Funktion zurück, das Phänomen des Motorstillstands verschwindet und die Grabkraft kehrt zum Normalzustand zurück.
4. Häufige Fehler im Aushubprozess, einige häufige Fehler, die beim Bagger im Baubetrieb häufig auftreten, wie z Gelenkwellendichtring) ist beschädigt: Hydraulikzylinder Eine schnelle Leckage kann bedeuten, dass das Sicherheitsventil nicht dicht geschlossen ist oder der Zylinderwellendichtring stark beschädigt ist usw.
5. Tägliche Wartung des Baggers Um einem Ausfall des Baggers vorzubeugen, muss der Wartung des Baggers während des täglichen Gebrauchs große Aufmerksamkeit geschenkt werden.
Die tägliche Wartung umfasst das Prüfen, Reinigen oder Ersetzen des Luftfilterelements: Reinigen des Inneren des Kühlsystems: Prüfen und Anziehen der Kettenschuhschrauben: Prüfen und Einstellen der Kettenrückspannung: Prüfen des Ansauglufterhitzers: Austausch der Baggerzähne: Einstellen der Schaufelabstand: Überprüfung der Frontscheibe Reinigungsflüssigkeitsstand: Klimaanlage prüfen und einstellen;reinigen Sie den Boden in der Kabine;Ersetzen Sie das Crusher-Filterelement (optional).
Bagger haben im Arbeitsalltag noch immer viele Mängel.Hier ist nur eine Einführung in die Wartungsmethoden einiger häufiger Arten von Fehlern, und der Zweck besteht darin, das Auftreten von Fehlern zu reduzieren, was für die tägliche Wartung von Baggern sehr wichtig ist.
Postzeit: 27. Juli 2022
