Bagger, viele Leute haben es gesehen, aber der Baggerhier einKampfcist derzeit etwas ganz Besonderes.Es ist sehr groß, mit einer Gesamtlänge von 23,5 Metern.Was ist das Konzept?Man kann sagen, dass es dem größten Lebewesen der Erde nahe kommt.Die Länge eines erwachsenen Blauwals ist sehr stark und er kann mit einem Eimer mehr als 50 Tonnen Kohle ausgraben.Die gesamte Herstellung und Technologie dieses erstaunlichen Brockens stammt aus China.
Am 2. April lief der 700-Tonnen-Hydraulikbagger von China Mechanical Excavator erfolgreich vom Band.Das Gewicht dieses Giganten entspricht 500 gewöhnlichen Autos, und die Leistung übertrifft die von zwei Kampfpanzern des Typs 99.100 Personen können gleichzeitig im Eimer stehen, und wenn der Eimer nach unten geht, können mehr als 50 Tonnen Kohle ausgehoben werden.
Der 700-Tonnen-Hydraulikbagger von China Construction Machinery ist der Hydraulikbagger mit der größten Tonnage, der von China unabhängig entwickelt wurde.In diesen High-End-Ausrüstungsbereichen werden chinesische Maschinen von Angesicht zu Angesicht mit Weltklasse-Meistern konkurrieren.
Nicht nur die hochgewachsene Erscheinung fällt auf, sondern die „Konnotation“ dieses „großen Kerls“ ist noch attraktiver.Von Komponenten bis hin zu Betriebssystemen verfügt China über 52 unabhängige Patente, was das erste Mal ist, dass China die zentralisierte Anwendung von Schlüsseltechnologien im Bereich der supergroßen Hydraulikbagger realisiert hat.China ist nach Deutschland, Japan und den Vereinigten Staaten das vierte Land der Welt, das Hydraulikbagger mit einer Kapazität von mehr als 700 Tonnen entwickeln und herstellen kann, und bricht damit das Monopol ausländischer Marken.
Gemäß den Konstruktionsanforderungen muss dieser „große Mann“ mindestens 60.000 Stunden sichere Betriebszeit im Bergwerksbetrieb gewährleisten, und es müssen täglich mindestens 30.000 Tonnen Material abgebaut werden.Um einen solchen Standard zu erreichen, sind die Konstruktions- und Fertigungsanforderungen an das Baggerfahrgestell sehr hoch.Wenn ausländische Unternehmen es bereitstellen, werden es mindestens 15 Millionen Yuan sein.Da die Kerntechnologie lange Zeit von internationalen Riesenkonzernen monopolisiert wurde, lernt man, dass auch chinesische Firmen supergroße Bagger entwickeln müssen. Nach der Tonnage von Baggern sind ausländische Anbieter überhaupt nicht bereit, ihre Fahrgestelle nach China zu liefern.
Unser F&E-Personal beschloss, das Fahrgestell selbst zu entwickeln, und es dauerte fünf Jahre, um das Problem endlich zu lösen und die Lücke in der F&E und Herstellung von großen Hydraulikbaggern in China zu schließen.
Neben den Großkomponenten wie „Vier Räder und ein Riemen“ als Kernkomponente, einer weiteren Kernkomponente, die in diesem 700-Tonnen-Hydraulikbagger zum Einsatz kommt, wird auch der Hydraulikzylinder in meinem Land eigenständig entwickelt und gefertigt.
Wenn ein Bagger mit einer Person verglichen wird, dann sind Ausleger, Stiel und Löffel die Arme und Hände des Baggers und der Hydraulikzylinder entspricht den Muskeln an Arm und Hand einer Person.Die Stärke und Effizienz des Baggers sind sehr wichtig.Das Ausmaß hängt vom Hydraulikzylinder ab.Die erfolgreiche Entwicklung des 700-Tonnen-Hydraulikbagger-Hydraulikzylinders brach nicht nur erfolgreich das Monopol, sondern senkte auch schnell den Preis auf dem internationalen Markt.
Nach dem vorherigen Import von 700 Tonnen Zylindern benötigt ein Set etwa 3 Millionen Yuan, jetzt, wenn der reine Import um etwa 30% reduziert wird, rund 2 Millionen auf 2,1 Millionen Yuan.
Das Projekt mit starker industrieller Basis, eines der fünf großen Projekte von Made in China 2025, erfordert eindeutig, dass bis 2020 40 % der Kernbasisteile und -komponenten sowie der wichtigsten Basismaterialien unabhängig garantiert werden und dass die Situation, von anderen abhängig zu sein, dies tun wird schrittweise gelockert werden.Fortgeschrittene Herstellungsverfahren für grundlegende Grundkomponenten, Komponenten und wichtige Grundmaterialien, die dringend in Luft- und Raumfahrtausrüstung, Kommunikationsausrüstung, Energieerzeugungs- und -übertragungsausrüstung, Baumaschinen, Schienenverkehrsausrüstung, Haushaltsgeräten und anderen Industrien benötigt werden, wurden populär gemacht und angewendet.
Bis 2025 werden 70 % der wichtigsten Grundkomponenten und wichtigsten Grundmaterialien unabhängig garantiert, und 80 ikonische fortschrittliche Technologien werden gefördert und angewendet, von denen einige das international führende Niveau erreichen werden.
Das Forschungs- und Entwicklungspersonal chinesischer Maschinen ist sich einig, dass die Kerntechnologie von Schwerindustriemaschinen, wenn sie aus anderen Ländern bezogen wird, definitiv nicht bezogen wird.Wir müssen diese Kernsache verstehen, die von uns selbst und unabhängiger Forschung und Entwicklung erledigt werden muss, also gehen wir vom Material aus, und die Produktion und Technologie müssen verbessert werden.Die Hauptteile des BaggersKettenrad, Trägerrolle, Leerlauf, Die Produktionstechnologie von Kettenglied, Laufschuhe,SchieneWalzen und andere Produkte müssen veredelt werden, und die Verarbeitung dieser Produkte muss exzellent sein.Ob aus dem Gießprozess oder dem Schmiedeprozess, spezielle Forschungs- und Folgeprozesse müssen gestärkt werden.Der Test von Ausrüstung und Handwerkskunst wird nicht durch fremde Länder eingeschränkt, bis wir dieses Produkt herstellen.
Die Positionierung von Chinas Baumaschinen soll sich vom Low-End zum High-End bewegen.Wenn wir das Ziel des High-End erreichen, müssen wir das Problem der Technologie durchbrechen und unabhängige Innovationen erreichen, um unsere eigenen Ziele zu erreichen.
Statistiken zeigen, dass die Importkosten für Schlüsselkomponenten wie Motoren, Getriebesysteme, Hydraulikkomponenten und Steuerungskomponenten in der Vergangenheit lange Zeit mehr als 40 % der Herstellungskosten und fast 70 % der Gewinne der Branche ausmachten von ausländischen Investoren erbeutet.Die Baumaschinenindustrie leidet unter der schwachen industriellen Basis von High-End-Kernkomponenten, die man als „wie ein Stachel im Hals“ bezeichnen kann.Nach Jahrzehnten der Akkumulation und unermüdlichen Bemühungen ändert sich diese Situation jedoch.
Derzeit wurden alle unterstützenden Produkte von Chinas mechanischen Baggern und Bulldozern in 158 Länder und Regionen der Welt exportiert, und mehr als 280 Auslandsvertretungen wurden auf der ganzen Welt gegründet.Im Jahr 2017 wurde der Export von baggerbezogenen Produkten entlang der„Gürtel und Straße”deutlich gestiegen, mit einem Anstieg von 51 % in Zentralasien, 119 % in Afrika, 107 % in Westasien und Nordafrika und einem Anstieg von 80 % im Jahresvergleich in der Region Asien-Pazifik.
China Machinery gewinnt immer mehr Kunden.Immer wenn ein chinesisches Unternehmen das Monopol bricht und ein Gerätemodell erobert, wird der Preis der gesamten Branche erheblich angepasst.
Chinesische Maschinen gewinnen immer mehr Kunden.Jedes Mal, wenn chinesische Unternehmen das Monopol brechen und ein Ausrüstungsmodell erobern, wird es eine große Preisanpassung der gesamten Branche geben.
Die Baumaschinenkranindustrie ist so.Solange die Tonnage nicht in China produziert wird, ist der Auslandspreis sehr hoch.Als wir keine 300 Tonnen hatten, verkauften die importierten Kräne 23 Millionen.Nachdem unsere 300 Tonnen herauskamen, haben wir 13 Millionen verkauft.Zu dieser Zeit wurden importierte Krane für mehr als 15 Millionen verkauft, 23 Millionen bis 15 Millionen und 8 Millionen waren weg.Der Preis der Vereinigten Staaten, Deutschlands oder Japans fiel sofort.
Tatsächlich sind die Investitionen des chinesischen F&E-Personals für Maschinen im Bereich Forschung und Entwicklung kontinuierlich gestiegen, und die jährlichen Investitionen in Forschung und Entwicklung sind stabil bei mehr als 5 % des Umsatzes.Derzeit umfasst der Forschungsumfang mehr als ein Dutzend Aspekte wie Hydrauliktechnik, Getriebetechnik, intelligente Steuerungstechnik, komplette Maschinentechnik und Industriedesigntechnik.Allerdings ist es noch ein langer Weg, bis Chinas Baumaschinen umfassend mit internationalen Marken konkurrieren können.
Chinas verarbeitende Industrie befindet sich jetzt an einer wichtigen Hürde und einem Schlüsselknoten, das heißt, einer Hürde von groß zu stark.Wir müssen einen nüchternen Geist haben und sollten nicht blind optimistisch über die Errungenschaften und Grundlagen sein, die wir in der Vergangenheit erreicht haben.Wir dürfen die Lücke, die wir derzeit haben, nicht unterschätzen.In Bezug auf unabhängige Innovationen, Investitionen in Forschung und Entwicklung und Durchbrüche bei Kerntechnologien. Halbstündige Beobachtung: Kerntechnologie kann man nicht kaufen
Im Dezember 2017 wiesen chinesische Führer einmal darauf hin, dass die Ausrüstungsindustrie das Rückgrat der Fertigungsindustrie ist.Es ist notwendig, die Investitionen zu erhöhen, Forschung und Entwicklung zu stärken und die Entwicklung zu beschleunigen, danach zu streben, die Kommandohöhen der Welt zu besetzen und das Rederecht in der Technologie zu kontrollieren, damit mein Land ein bedeutendes Land in der modernen Ausrüstungsindustrie wird ..Innovation ist die Quelle der zentralen Wettbewerbsfähigkeit eines Unternehmens, und viele Kerntechnologien können nicht gesucht oder gekauft werden.
Große Tagebaumaschinen sind die Kernkomponente des „Kronjuwels“ der High-End-Equipment-Industrie und repräsentieren das höchste technische Niveau der Branche.Nach Jahren unablässiger Innovation haben die groß angelegten Tagebaumaschinen meines Landes das fortgeschrittene Niveau der Welt erreicht.Um Chinas Baumaschinen in die Weltspitze zu bringen und die technische Diskursmacht zu kontrollieren, müssen wir noch größere Anstrengungen unternehmen.
Postzeit: 08.06.2022
