Das Raupenfahrwerk wird je nach Raupenmaterial grob in zwei Typen eingeteilt:
1. Gummikettenchassis;
2. Raupenfahrwerk aus Stahl.
Fähigkeitsanforderung
Gummi-Gummikettenfahrwerke eignen sich hauptsächlich für die kleine Leichtindustrie und die kleine Baumaschinenindustrie.Leichtindustrie sind im Allgemeinen landwirtschaftliche Maschinen mit einer Tonne bis zu vier Tonnen.Die Baumaschinenindustrie wird hauptsächlich in der kleinen Bohrindustrie eingesetzt.
Die Auswahl seiner Betriebsumgebung ist ungefähr wie folgt:
(1) Die Betriebstemperatur der Gummikette liegt im Allgemeinen zwischen -25 und +55 °C.
(2) Das Salz von Chemikalien, Öl und Meerwasser beschleunigt die Alterung der Strecke, daher sollte die Strecke nach dem Gebrauch in einer solchen Umgebung gereinigt werden.
(3) Die Straßenoberfläche mit scharfen Vorsprüngen (wie Stahlstangen, Steine usw.) verursacht Schäden an der Gummikette.
(4) Die Bordsteine, Spurrinnen oder der unebene Belag der Straße verursachen Risse im Muster auf der Bodenseite des Gleisrands, die weiter verwendet werden können, wenn die Risse das Stahlseil nicht beschädigen.
(5) Schotter- und Schotterstraßen führen zu vorzeitigem Verschleiß der Gummioberfläche in Kontakt mit dem tragenden Rad und bilden kleine Risse.In schweren Fällen führt das Eindringen von Wasser dazu, dass das Kerneisen abfällt und der Stahldraht bricht.
Struktur und Zusammensetzung
Raupenfahrwerke sind in Baumaschinen, Traktoren und anderen Feldfahrzeugen weit verbreitet.Die Laufbedingungen sind rau, und der Laufmechanismus muss eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit sowie gute Fahr- und Lenkfähigkeiten aufweisen.
Die Kette hat Bodenkontakt und das Antriebsrad hat keinen Bodenkontakt.Wenn der Motor das Antriebsrad drehend antreibt, rollt das Antriebsrad unter der Wirkung des Antriebsdrehmoments des Untersetzungsgetriebes durch den Eingriff zwischen den Zahnradzähnen am Antriebsrad und der Raupenkette kontinuierlich die Kette von hinten herauf.
Der Teil der Kette, der den Boden berührt, verleiht dem Boden eine Rückwärtskraft, die wiederum der Kette eine Vorwärtsreaktion verleiht, die die treibende Kraft ist, die die Maschine vorwärts treibt.
Wenn die Antriebskraft ausreicht, um den Gehwiderstand zu überwinden, rollen die Rollen auf der oberen Oberfläche der Schiene vorwärts, so dass die Maschine vorwärts fährt.Die vorderen und hinteren Raupen des Raupenfahrwerks der gesamten Maschine können unabhängig voneinander gelenkt werden, so dass der Wenderadius kleiner ist.
Das Raupenfahrwerk besteht aus „vier Rädern und einem Riemen“ (Antriebsrad, Rolle, Führungsrad, Zugrad und Raupe), Spannvorrichtung, Pufferfeder und Fahrwerk.Wie nachfolgend dargestellt.
Zusammensetzung der Fahrgestellstruktur
Auf dem Bild oben,
1 – Spur;
2- Kettenrad;
3- Tragrolle;
4- Rentner;
5-Pufferfeder;
6-Leerlauf;
7-spurige Rollen;
8- Gehmechanismus.
1. Spur
Die Kette ist ein flexibles Kettenblatt, das vom Antriebsrad angetrieben wird und das Antriebsrad, das Straßenrad, das Leerlaufrad und das Leerlaufrad umgibt.Die Kette besteht aus Kettenschuhen und Kettenstiften.Die Kettenstifte verbinden jeden Kettenschuh, um eine Kettenverbindung zu bilden.
An beiden Enden des Kettenschuhs befinden sich Löcher, die in das Antriebsrad eingreifen, und in der Mitte befinden sich Führungszähne, mit denen die Kette begradigt und verhindert wird, dass die Kette herunterfällt, wenn sich der Panzer dreht oder rollt., um die Festigkeit der Bodenplatten und die Haftung zwischen Gleis und Untergrund zu verbessern.
Die Arbeitsbedingungen der Raupe sind hart und sie muss eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit, eine gute Verschleißfestigkeit und ein geringes Gewicht aufweisen, um den Metallverbrauch zu reduzieren und die dynamische Belastung zu reduzieren, wenn die Raupe läuft.Die Raupe und der Boden müssen eine gute Haftungsleistung aufweisen, um sicherzustellen, dass die Energie ausreichend Traktion bietet, aber erwägen Sie auch, den Fahr- und Lenkwiderstand zu verringern.
2. Kettenrad
Bei raupenbetriebenen Maschinen sind die meisten Antriebsräder hinten angeordnet.Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, dass die Länge des Raupenantriebsabschnitts verkürzt werden kann, der durch die Antriebskraft verursachte Reibungsverlust am Raupenbolzen verringert wird und die Lebensdauer der Raupe verlängert wird.
Und es ist nicht einfach, den unteren Teil der Schiene zu wölben, wodurch die Gefahr vermieden wird, dass die Schiene beim Wenden herunterfällt, was vorteilhaft ist, um die Effizienz des Gehsystems zu verbessern.Die Höhe des Mittelpunkts des Antriebsrads sollte dazu beitragen, die Höhe des Schwerpunkts (oder Körpers) zu verringern und die Länge der Spur auf dem Boden zu erhöhen, wodurch die Haftungsleistung verbessert wird, so sollte die Höhe des Antriebsrads sein so klein wie möglich.
3. Tragrolle
Die Funktion der Laufrolle besteht darin, die Kette zu ziehen, um zu verhindern, dass die Kette zu stark durchhängt, um die Vibration der Kette während der Bewegung zu reduzieren und zu verhindern, dass die Kette seitwärts rutscht.Die Tragrolle ähnelt der Rolle, aber die von ihr getragene Last ist kleiner und die Arbeitsbedingungen sind besser als die der Rolle, daher ist die Größe kleiner.
4. Rentner
Die Hauptfunktion der Spannvorrichtung besteht darin, die Spannfunktion der Raupe zu realisieren und ein Herunterfallen des Riemens zu verhindern.
Die Pufferfeder der Spannvorrichtung muss eine gewisse Vorspannung aufweisen, um eine Vorspannkraft im Gleis zu erzeugen.Seine Funktion besteht darin, den Eingriff des Kettenbolzens und der Zähne des Antriebszahnrads nicht durch geringfügige äußere Kräfte zu beeinträchtigen, d. h. Lockerheit beim Vorwärtsfahren, und beim Rückwärtsfahren genügend Traktion zu erzeugen, um den normalen Eingriff des Kettenbolzens und des Antriebs sicherzustellen Verzahnung.
Durch die Rückstoßwirkung des Gerätes drückt die Zugfeder auf der rechten Seite gegen das Umlenkrad, so dass es während des Arbeitsprozesses immer einen bestimmten Spannungszustand beibehält, so dass das Kettenspann-Umlenkrad geführt wird.
5. Pufferfeder
Die Hauptfunktion besteht darin, mit der Spannvorrichtung zusammenzuarbeiten, um die elastische Spannfunktion der Raupe zu realisieren.Durch die Wirkung der Spannvorrichtung drückt die Feder das Umlenkrad, um die Spannwirkung zu erzielen.Daher können Druck- und Zugfedern gewählt werden.
6. Leerlauf
Die vorderen und hinteren Positionen der Führungsräder werden entsprechend der Position der Antriebsräder bestimmt und sind normalerweise vorne angeordnet.Das Führungsrad wird verwendet, um die Kette so zu führen, dass sie sich richtig dreht, wodurch Abweichungen und Entgleisungen verhindert werden können.Die Höhe des Zentrums des Leitrads vom Boden sollte dazu beitragen, den Schwerpunkt zu verringern.
7. Rollen
Die Laufrolle ist einer der vierrädrigen Riemen des Raupenbaumaschinenfahrgestells.Seine Hauptfunktion besteht darin, das Gewicht des Baggers und des Bulldozers zu tragen, damit sich die Kette entlang der Räder bewegt.
Die Anzahl und Anordnung der Rollen sollte der gleichmäßigen Verteilung des Bodendrucks des Gleises förderlich sein.Die landwirtschaftlichen Fahrwerke arbeiten meist in bergigen oder hügeligen Gebieten, und die Straßen sind meist unbefestigte Straßen.Das Raupengerät benötigt einen kleinen durchschnittlichen spezifischen Bodendruck, und der Druck der Rollen sollte gleichmäßig verteilt sein.
8. Laufmechanismus
Es umfasst hauptsächlich den Körper des Raupenfahrwerks als Trägerplattform für die oben genannten Teile, die für die Befestigung und Installation von Führungsrädern, Rollen usw. geeignet ist.
Strukturelle Leistungsmerkmale von Gummikettenfahrwerken
1. Es kann das Gewicht des Hauptmotors tragen und die Funktionen Vorwärts, Rückwärts, Drehen und Gehen realisieren.
2. Die meisten Gummiketten bestehen aus Baumaschinen, die mit japanischer Technologie hergestellt werden, die die Tragfähigkeit und Traktion erheblich verbessern können, geräuscharm sind, die Asphaltstraße nicht beschädigen und eine gute Fahrleistung aufweisen.
3. Ausgestattet mit einem eingebauten Motorwegreduzierer mit niedriger Geschwindigkeit und hohem Drehmoment, der eine hohe Durchgangsleistung aufweist.
4. Bei der Verwendung von Rollen und Führungsrollen werden Rillenkugellager verwendet, die durch gleichzeitiges Hinzufügen von Butter geschmiert werden können, wodurch die Probleme der Wartung und des Auftankens mitten im Gebrauch vermieden werden.
5. Die doppelte Dichtungsstruktur am Wellenende stellt sicher, dass die Schmieröldichtung nicht ausläuft, und kann wirksam verhindern, dass schlammiges Wasser in den Radhohlraum gelangt.
6. Die Materialauswahl ist angemessen, und nach dem Abschrecken und legiertem Stahl weisen das Führungsrad und die Zähne des Antriebsrads eine gute Verschleißfestigkeit auf, wodurch die Lebensdauer verlängert wird.
Der Federspannmechanismus wird durch eine farbige Schraube eingestellt und die Zuverlässigkeit ist hoch.Es ist eine zusammengesetzte Fachwerkkonstruktion mit mehreren Abschnitten.Nachdem Sie die Anzahl der Abschnitte angepasst haben, kann die Länge geändert werden.
Durch das auf dem Chassis montierte Großwälzlager kann das gesamte Gewicht der Drehscheibe auf das Chassis übertragen werden, das mit Aggregaten, Übertragungssystemen, Hebezeugen, Antrieben, Gegengewichten und Hangars ausgestattet ist.
Die Antriebseinheit kann den Drehtisch durch den Schwenkmechanismus um 360 ° drehen lassen.Das Großwälzlager besteht aus den oberen und unteren Rollscheiben und den Rollteilen dazwischen, die das gesamte Gewicht auf dem Drehteller auf das Chassis übertragen und die freie Drehung des Drehtellers gewährleisten können.Dadurch wird der normale Betrieb und Betrieb der Ausrüstung sichergestellt.
Strukturelle Leistungsmerkmale von Raupenfahrwerken aus Stahl
1. Stützen Sie das Gewicht des Hauptmotors und haben Sie die Funktion, sich vorwärts und rückwärts zu drehen und zu gehen.
2. Die Stahlkette übernimmt den von japanischer Technologie hergestellten Baumaschinentyp mit großer Tragfähigkeit, Traktion, geringem Geräuschpegel, keiner Beschädigung der Asphaltstraße und guter Fahrleistung.
3. Ausgestattet mit einem eingebauten Motorwegreduzierer mit niedriger Geschwindigkeit und hohem Drehmoment, der eine hohe Durchgangsleistung aufweist.
4. Die Form der Halterung hat eine hohe strukturelle Festigkeit und Steifigkeit und wird durch Biegen verarbeitet.
5. Die Rollen und Führungsrollen verwenden Rillenkugellager, die auf einmal mit Butter geschmiert werden und während des Gebrauchs wartungs- und betankungsfrei sind.
6. Die doppelte Dichtungsstruktur am Wellenende stellt sicher, dass die Schmieröldichtung nicht leckt, und kann verhindern, dass schlammiges Wasser in den Radhohlraum eindringt.
7. Die Rollen, Führungsräder und Antriebszähne sind aus legiertem Stahl gefertigt und abgeschreckt, mit guter Verschleißfestigkeit und langer Lebensdauer.
8. Die Farbschraubeneinstellung des Federspannmechanismus hat eine hohe Zuverlässigkeit.
Postzeit: 06.07.2022
