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Apropos Raupenfahrprinzip des Baggers

Apropos Raupenfahrprinzip des Baggers

Fahrprinzip Raupenbagger

Gehkraftübertragungsweg:

Dieselmotor – Kupplung – Hydraulikpumpe (Umwandlung von mechanischer Energie in hydraulische Energie) – Verteilerventil – Zentraldrehdurchführung – Fahrmotor (Umwandlung von hydraulischer Energie in mechanische Energie) – Untersetzungsgetriebe – Antriebsrad – Schienenkettenfahrwerk –

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Erweiterte Informationen:

1. Drehbewegungsübertragungsweg: Dieselmotor – Kupplung – Hydraulikpumpe (mechanische Energie wird in hydraulische Energie umgewandelt) – Verteilerventil – Schwenkmotor (hydraulische Energie wird in mechanische Energie umgewandelt) – Untersetzungsgetriebe – Großwälzlager – Realisierung umdrehen

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2. Übertragungsweg der Auslegerbewegung: Dieselmotor – Kupplung – Hydraulikpumpe (mechanische Energie wird in hydraulische Energie umgewandelt) – Verteilerventil – Auslegerzylinder (hydraulische Energie wird in mechanische Energie umgewandelt) – Realisierung der Auslegerbewegung

3. Übertragungsweg der Stickbewegung: Dieselmotor – Kupplung – Hydraulikpumpe (mechanische Energie wird in hydraulische Energie umgewandelt) – Verteilerventil – Stickzylinder (hydraulische Energie wird in mechanische Energie umgewandelt) – die Stickbewegung wird realisiert

4. Übertragungsweg der Schaufelbewegung: Dieselmotor – Kupplung – Hydraulikpumpe (mechanische Energie wird in hydraulische Energie umgewandelt) – Verteilerventil – Schaufelzylinder (hydraulische Energie wird in mechanische Energie umgewandelt) – Schaufelbewegung wird realisiert

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Das Antriebsprinzip der Raupenbagger:

Der hydraulische Raupenfahrmotor (Rad) besteht aus einem Hochgeschwindigkeits-Hydraulikmotor, einer Bremse, einem Planetenuntersetzungsgetriebe, einer Ventilgruppe usw. Er wird von der Schale angetrieben und kann direkt mit dem Rad oder dem Raupenantriebsrad verbunden werden, was zuverlässig und effizient ist .Es übernimmt das Design eines Hochleistungs-Kegelrollenlagers, wodurch es die vom Bagger während der Arbeit und beim Wenden erzeugten Axial- und Radialkräfte voll aufnehmen kann.

Hydraulikölpumpen umfassen Flügelzellenpumpen, Zahnradpumpen, Plungerpumpen und Schraubenpumpen.Flügelzellenpumpen, Zahnradpumpen und Plungerpumpen werden im Allgemeinen auf dem Markt verwendet.Die Flügelzellenpumpe kann in variable Flügelzellenpumpe, variable Flügelzellenpumpe mit Wärmeableitung, variable Flügelzellenpumpe mit Kühlpumpe und quantitative Flügelzellenpumpe unterteilt werden.

Die Hydraulikölpumpe besteht aus vier Teilen: dem Pumpenkörper, dem rechteckigen Kraftstofftank, dem Druckgriff und dem Ultrahochdruck-Stahldrahtgeflechtschlauch., der das gesamte Hydrauliksystem antreibt.Zu den Bauformen von Hydropumpen gehören im Allgemeinen Zahnradpumpen, Flügelzellenpumpen und Plungerpumpen.Es gibt drei Arten von Anschlüssen für Hydraulikölpumpen: Durchgangstyp, selbstdichtender Typ und Schnellanschluss.

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Im Folgenden werden Flügelzellenpumpe, Zahnradpumpe, Plungerpumpe beschrieben.1. Ungefähre Form der Zahnradpumpe:

Seine einfachste Form besteht darin, dass zwei gleich große Zahnräder in einem eng anliegenden Gehäuse kämmen und miteinander rotieren.Das Innere des Gehäuses ähnelt einer „8“-Form, und die beiden Zahnräder sind im Inneren installiert.Körper eng anliegend.Das Material aus dem Extruder tritt in die Mitte der beiden Zahnräder an der Saugöffnung ein, füllt den Raum aus, bewegt sich mit der Drehung der Zähne entlang des Gehäuses und wird schließlich ausgetragen, wenn die beiden Zähne ineinander greifen.

2. Ungefähre Form der Flügelzellenpumpe:

Es besteht aus Rotor 1, Stator 2, Flügel 3, Ölverteilerplatte und Enddeckel.Die Innenfläche des Stators ist eine zylindrische Bohrung.Zwischen dem Rotor und dem Stator besteht eine Exzentrizität.

3. Ungefähre Form der Kolbenpumpe:

Die strukturellen Komponenten umfassen hauptsächlich Exzenterrad, Kolben, Feder, Zylinderblock und zwei Einwegventile.Zwischen dem Kolben und der Zylinderbohrung wird ein geschlossenes Volumen gebildet.Wenn sich das Exzenterrad um eine Umdrehung dreht, bewegt sich der Kolben einmal auf und ab, die Abwärtsbewegung nimmt Öl auf und die Aufwärtsbewegung gibt Öl ab.

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Postzeit: 04. November 2022